【紅旗靈犀大模型通過(guò)生成式AI服務(wù)備案】近日，研發(fā)總院自主開(kāi)發(fā)的“靈犀大模型”正式通過(guò)國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室生成式人工智能服務(wù)備案。該模型實(shí)現(xiàn)了高精度的語(yǔ)音交互，能夠精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜指令并完成智能推理與決策，使“喚醒—溝通—應(yīng)答”流程如日常對(duì)話般自然流暢；具備車載圖文生成能力，將座艙升級(jí)為“能說(shuō)會(huì)畫”的智能終端，用戶可通過(guò)語(yǔ)音指令一鍵生成行車規(guī)劃、場(chǎng)景模式甚至兒童繪本，讓AI生成能力真正賦能車內(nèi)交互，帶來(lái)更生動(dòng)、貼心的使用體驗(yàn)。 
【紅旗氫燃料電池汽車項(xiàng)目取得重大突破】近日，紅旗氫燃料電池汽車項(xiàng)目在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心成功通過(guò)氫耗與續(xù)駛里程關(guān)鍵試驗(yàn)，此次試驗(yàn)在中汽研國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)嚴(yán)格按照國(guó)際最嚴(yán)苛的CHTC-C工況測(cè)試規(guī)程進(jìn)行，試驗(yàn)結(jié)果顯示，紅旗氫燃料電池系統(tǒng)在穩(wěn)定性和能量管理精度等維度均表現(xiàn)優(yōu)異，成功通過(guò)測(cè)試，且相比整備質(zhì)量更小的競(jìng)品實(shí)現(xiàn)了15%的氫耗降低，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。 
【奔騰悅意07正式上市】5月26日，奔騰悅意07在中國(guó)一汽科技創(chuàng)新基地正式上市，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元起。悅意07是悅意P系列首款超級(jí)電混車型，定位“9萬(wàn)級(jí)超大大大電混SUV”，在造型、續(xù)航、能耗、性能、安全、舒適、空間等全維度為中國(guó)家庭提供高品質(zhì)出行體驗(yàn)。 
【紅旗H5 PHEV正式上市】在4月23日開(kāi)幕的上海車展上，超級(jí)混動(dòng)智慧豪華轎車紅旗H5 PHEV正式上市，15.98萬(wàn)起售。紅旗H5 PHEV基于全新鴻鵠平臺(tái)打造，繼承了紅旗H5的經(jīng)典造型、國(guó)車品質(zhì), 擁有1600公里以上的超長(zhǎng)續(xù)航、13分鐘超快的補(bǔ)能速度、3.75升超低的油耗表現(xiàn)；在被動(dòng)安全上，采用創(chuàng)新籠式車身設(shè)計(jì)，熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)2000兆帕，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；在主動(dòng)安全上，搭載了前后碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、疲勞提醒等11項(xiàng)主動(dòng)安全配置，能夠有效避免安全事故發(fā)生。 
【紅旗天工06正式上市】4月23日，在2025上海車展上，紅旗品牌新智國(guó)潮豪華純電SUV——天工06正式上市，售價(jià)17.98萬(wàn)元-22.58萬(wàn)元。其搭載的司南智駕是行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)的慣導(dǎo)三目立體視覺(jué)系統(tǒng)，不依賴高精地圖和激光雷達(dá)，就能實(shí)現(xiàn)高速、城市全功能領(lǐng)航輔助，輕松應(yīng)對(duì)城中村、老胡同、早晚高峰、田間地頭等各種復(fù)雜路況；“車位到車位領(lǐng)航輔助”功能更是突破全場(chǎng)景建圖定位技術(shù)，即使信號(hào)弱、導(dǎo)航延遲，也能通過(guò)地圖和雙目視覺(jué)定位技術(shù)生成虛擬導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫穩(wěn)定連接、絲滑無(wú)斷點(diǎn)，真正做到全國(guó)放心開(kāi)、越開(kāi)越好開(kāi)。 
【奔騰悅意03正式上市】3月27日，一汽奔騰悅意之夜暨悅意03上市發(fā)布會(huì)在烏鎮(zhèn)舉行，新能源序列奔騰悅意正式發(fā)布，5款車型限時(shí)售價(jià)9.29萬(wàn)元-11.79萬(wàn)元。悅意序列均基于一汽奔騰最新技術(shù)成果打造，全部產(chǎn)品以越影平臺(tái)為技術(shù)基石，搭載逐日動(dòng)力，覆蓋純電、電混、增程三大技術(shù)路線；自主研發(fā)的如意座艙可實(shí)現(xiàn)端云一體AI OS系統(tǒng)；與華為、地平線等行業(yè)頭部合作伙伴開(kāi)發(fā)的靈機(jī)智駕，涵蓋了車位到車位和L3自動(dòng)駕駛的各項(xiàng)能力，構(gòu)建“常用常新”的智能出行體驗(yàn)。 
【紅旗天工05正式上市】2月26日，紅旗天工05正式上市，新車采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，整體造型較為時(shí)尚、簡(jiǎn)約。搭載65寸AR-HUD，以及15.6英寸的中控屏幕，搭載的紅旗靈犀座艙，支持四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，可見(jiàn)即可說(shuō)，以及360度全景影像、熱泵空調(diào)、手機(jī)無(wú)線充電等。智駕方面，新車搭載紅旗司南智駕系統(tǒng)，支持城市NOA、高速NOA和全場(chǎng)景泊車，循跡倒車、車道居中保持、自動(dòng)變道輔助等功能。 
【紅旗天工08正式上市】1月7日，紅旗智造中大型豪華純電SUV天工08正式上市。作為基于天工純電平臺(tái)和九章智能平臺(tái)打造的力作，天工08搭載極低溫電芯、最高111kWh超大電池，續(xù)航最高可達(dá)730km，即便在-10℃低溫環(huán)境下，能量保持率仍高達(dá)93%，讓用戶告別冬季續(xù)航焦慮。同時(shí)還采用全棧自研空懸系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)等多維領(lǐng)先配置，以不俗的實(shí)力，帶來(lái)“小車”般靈巧、“魔毯”般舒適、運(yùn)動(dòng)級(jí)操控和標(biāo)桿級(jí)加速的駕控體驗(yàn)，為追求極致出行體驗(yàn)的先鋒用戶，提供超越期待的豪華純電SUV座駕最優(yōu)解。 
【紅旗品牌天工純電平臺(tái)隆重發(fā)布】11月12日，2024中國(guó)一汽紅旗品牌新能源之夜在深圳盛大舉行，紅旗品牌天工純電平臺(tái)隆重發(fā)布。天工純電平臺(tái)是新紅旗具身智能體的軀干，是迅捷、高效與精準(zhǔn)的執(zhí)行載體。為消除用戶的能耗焦慮，紅旗研發(fā)低溫電芯，加持智能電池加熱策略，實(shí)現(xiàn)在零下10攝氏度條件下電量保持率達(dá)98%；自主開(kāi)發(fā)的全新一代智慧電驅(qū)，最高效率可達(dá)96%，是已量產(chǎn)電驅(qū)產(chǎn)品中的最高水平；提供智能熱管理解決方案，讓冬季使用空調(diào)再無(wú)能耗負(fù)擔(dān)；儲(chǔ)備超千伏充電解決方案，將實(shí)現(xiàn)5分鐘充電至80%，帶來(lái)“充電比加油還快”的便捷體驗(yàn)。 
【紅旗品牌九章智能平臺(tái)隆重發(fā)布】11月12日，在于深圳舉行的2024中國(guó)一汽紅旗品牌新能源之夜活動(dòng)上，紅旗品牌九章智能平臺(tái)隆重發(fā)布。作為新紅旗具身智能體的“大腦”，九章智能平臺(tái)統(tǒng)領(lǐng)認(rèn)知、計(jì)算和決策。其以全棧自研的飛刃架構(gòu)為中樞，構(gòu)建了強(qiáng)大的整車智能化底座，通過(guò)車云協(xié)同的AI算法持續(xù)訓(xùn)練迭代，為用戶提供“隨心”的靈犀座艙和“安心”的司南智駕。其中，F(xiàn)AW.OS是飛刃架構(gòu)的靈魂。它是九章智能平臺(tái)的整車級(jí)操作系統(tǒng)，采取了紅旗獨(dú)有的“三維一體化”技術(shù)：軟硬件一體化、交互一體化、算力一體化，使得智能汽車、路側(cè)設(shè)施乃至個(gè)人終端之間形成完整的生態(tài)系統(tǒng)。 
【一汽紅旗1700V碳化硅技術(shù)問(wèn)世】近日，由中國(guó)一汽研發(fā)總院新能源開(kāi)發(fā)院功率電子開(kāi)發(fā)部主導(dǎo)設(shè)計(jì)的首款1700V超高壓碳化硅功率器樣件開(kāi)發(fā)成功。該超高壓功率器件搭載國(guó)產(chǎn)先進(jìn)1700V車規(guī)級(jí)超高壓碳化硅芯片，創(chuàng)新采用高介電強(qiáng)度封裝材料、高耐壓封裝結(jié)構(gòu)等技術(shù)，經(jīng)過(guò)測(cè)試，器件工作的最高母線電壓可達(dá)1200V。與此同時(shí)，該超高壓功率器件結(jié)合高密度元胞并聯(lián)和短溝道元胞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高通流銅夾互聯(lián)和高耐溫銀燒結(jié)工藝等先進(jìn)技術(shù)，可在超高壓平臺(tái)可充分發(fā)揮低損耗與高電流輸出綜合性能優(yōu)勢(shì)，有效提升動(dòng)力系統(tǒng)的功率密度和效率，能夠在高壓、高溫下穩(wěn)定高效運(yùn)行，保證用戶駕駛動(dòng)力體驗(yàn)，最大程度節(jié)約整車電耗，提升續(xù)駛里程。 
【研發(fā)總院建立國(guó)內(nèi)首項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)極限傾斜試驗(yàn)?zāi)芰Α寇囕v進(jìn)行突然加速、緊急剎車、高速轉(zhuǎn)彎、攀爬陡坡等激烈駕駛行為時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)發(fā)生竄機(jī)油、燒機(jī)油等問(wèn)題，情況嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生機(jī)油吸空，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。為此，6月25日，研發(fā)總院新能源開(kāi)發(fā)院動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)部聚焦極限傾斜狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)性能驗(yàn)證，建設(shè)國(guó)內(nèi)唯一高動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)傾斜試驗(yàn)臺(tái)，建立國(guó)內(nèi)首項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)極限傾斜試驗(yàn)?zāi)芰?，為用戶極致駕乘體驗(yàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！ 
【紅旗首個(gè)自主DC/DC技術(shù)研究平臺(tái)開(kāi)發(fā)成功】6月17日，由研發(fā)總院新能源開(kāi)發(fā)院功率電子開(kāi)發(fā)部研制的紅旗首個(gè)自主DC/DC技術(shù)研究平臺(tái)開(kāi)發(fā)成功，順利通過(guò)功能性能臺(tái)架測(cè)試，為用戶高安全、長(zhǎng)續(xù)航、低成本出行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！ 
【奔騰E311項(xiàng)目首臺(tái)OTS試制車下線】5月20日，奔騰E311項(xiàng)目首臺(tái)OTS試制車交付儀式在奔騰開(kāi)發(fā)院舉行。本次裝車采用全維度評(píng)價(jià)方法，實(shí)現(xiàn)BOM與實(shí)車狀態(tài)100%一致。裝車過(guò)程中編制并應(yīng)用57份3D工藝卡，零件及裝車質(zhì)量大幅提升。研發(fā)過(guò)程中將試生產(chǎn)階段Audit評(píng)審前置到試制階段開(kāi)展，提前進(jìn)行問(wèn)題改善與零件育成，為后續(xù)生準(zhǔn)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 
【紅旗HQ9 PHEV上市】4月25日，2024（第十八屆）北京車展開(kāi)幕，紅旗品牌召開(kāi)媒體發(fā)布會(huì)，紅旗HQ9 PHEV正式上市，售價(jià)35.88-53.88萬(wàn)元，動(dòng)力系統(tǒng)涵蓋城市工況的純電驅(qū)動(dòng)模式、高速工況的混合驅(qū)動(dòng)模式，搭載熱效率超過(guò)44%的2.0T混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)，集成式雙平衡軸，高效降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行振動(dòng)；全系標(biāo)配智能四驅(qū)，8種模式0.3秒極速切換，前后電驅(qū)輸出比例0到100%智能調(diào)節(jié)。動(dòng)力電池創(chuàng)新應(yīng)用全鏈AI安防系統(tǒng)，全天候云端監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)關(guān)注電池健康狀態(tài)。 
【新紅旗H9煥新上市】4月25日，2024（第十八屆）北京車展開(kāi)幕，紅旗品牌召開(kāi)媒體發(fā)布會(huì)，新紅旗H9正式上市，售價(jià)32.98-53.98萬(wàn)元，搭載全新自主研發(fā)“云端一體化”智能AI推薦引擎，深度定制50余項(xiàng)個(gè)性化、場(chǎng)景化生態(tài)資源，為用戶提供“一點(diǎn)秒懂、一觸即達(dá)”的智聯(lián)服務(wù)。 
【紅旗EH7深圳上市】3月20日，紅旗EH7上市發(fā)布會(huì)在深圳市民廣場(chǎng)隆重舉行。新車搭載自研高轉(zhuǎn)速電機(jī)，轉(zhuǎn)速高達(dá)22500轉(zhuǎn)/分鐘；全車總功率455kW，0-60公里時(shí)速加速可達(dá)1.8s，80-120公里時(shí)速加速時(shí)間僅2.3s。首發(fā)低溫電芯，冬季續(xù)航保持率可達(dá)到70%，領(lǐng)先行業(yè)20個(gè)百分點(diǎn)，工況續(xù)航820公里車型，冬季續(xù)航可超過(guò)500公里。紅旗EH7搭載了自主研發(fā)的“旗偲”智能平臺(tái)，保證車輛能夠持續(xù)進(jìn)化，不斷衍生新的場(chǎng)景與服務(wù)。 
【一汽首款扭矩矢量雙電機(jī)M190/M220首臺(tái)A樣機(jī)成功試制下線】近日，紅旗M190/M220雙電機(jī)電驅(qū)項(xiàng)目首臺(tái)A樣機(jī)在研發(fā)總院試制部成功試制下線，M190/M220雙電機(jī)項(xiàng)目基于M190/M220平臺(tái)技術(shù)升級(jí)創(chuàng)新的全系高壓平臺(tái)、SiC功率模塊、扁線四電機(jī)扭矩矢量電驅(qū)總成開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)超高性能、極致操控與安全。M190雙電機(jī)采用四合一深度集成設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)雙電機(jī)扭矩矢量帶斷開(kāi)電驅(qū)總成。M220雙電機(jī)采用左右電驅(qū)解耦扭矩矢量方案，超大功率雙電機(jī)分布式扭矩矢量電驅(qū)總成，各項(xiàng)核心指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。 
【解放動(dòng)力第200萬(wàn)臺(tái)奧威產(chǎn)品（6SX）下線】12月17日，第200萬(wàn)臺(tái)奧威產(chǎn)品（6SX）下線儀式”在江蘇無(wú)錫解放動(dòng)力錫柴工廠16L車間舉行。6SX是16L超大排量天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到660馬力，扭矩達(dá)到3000牛米，是動(dòng)力性最強(qiáng)、量產(chǎn)熱效率最高的燃?xì)鈾C(jī)，具有“更高效、更強(qiáng)勁、更可靠、更安全舒適、更低TCO、更智能”六大卓越產(chǎn)品力，樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。匹配解放J7、J6V、鷹途、JH6等全系列重型卡車。 
【第四代奔騰B70上市】12月8日，第四代奔騰B70上市發(fā)布會(huì)在西安大唐不夜城驚艷上演。依托領(lǐng)先可靠的FMA平臺(tái)，第四代奔騰B70堪稱中國(guó)B級(jí)家轎最強(qiáng)安全金鐘罩。3H+雙E環(huán)形車身結(jié)構(gòu)，加持76%高強(qiáng)度鋼、22%熱成型鋼的扎實(shí)用料，為家庭出行帶來(lái)鋼筋鐵骨的全能防護(hù)。搭載中國(guó)一汽2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT黃金動(dòng)力總成，第四代奔騰B70帶來(lái)最適合家用場(chǎng)景的操控系統(tǒng)，起步加速穩(wěn)、并道超車快。 
【中國(guó)一汽高比功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)】11月15日，第二十二屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力裝備博覽會(huì)（ICE&PE 2023）在南京國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。中國(guó)一汽攜全新紅旗H5燃料電池車及高比功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)震撼亮相，中國(guó)一汽高比功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)采用高度集成的設(shè)計(jì)方案和多合一模塊化部件開(kāi)發(fā)，其整機(jī)體積功率密度達(dá)到715W/L，發(fā)動(dòng)機(jī)最高效率更可達(dá)60%。在控制策略方面，采用流量壓力方式，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速率高達(dá)40W/s。 
【一汽解放前瞻技術(shù)暨新能源2.0產(chǎn)品重磅發(fā)布】11月8日，2023中國(guó)國(guó)際商用車展覽會(huì)在武漢國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)啟，一汽解放攜前沿產(chǎn)品亮相卡車展館B2展位，一汽解放兩款前瞻技術(shù)產(chǎn)品“星熠”燃電前瞻車、“星棋”智能駕艙首次亮相，J6新能源2.0新品同時(shí)發(fā)布。 
【全新紅旗HS7成功通過(guò)國(guó)內(nèi)首次腐蝕對(duì)碰挑戰(zhàn)】10月17日，全新紅旗HS7在中汽中心實(shí)車碰撞試驗(yàn)室成功完成國(guó)內(nèi)首次車輛腐蝕對(duì)碰挑戰(zhàn)，以優(yōu)異成績(jī)成功通過(guò)TOP Safety極限考驗(yàn)。 
【全新紅旗HS7上市】8月25日，紅旗品牌C級(jí)豪華SUV全新紅旗HS7在第二十六屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為25.58萬(wàn)元-33.58萬(wàn)元。整車NVH性能優(yōu)異，達(dá)到C級(jí)車領(lǐng)先水平；安全配置，按照最新版C-NCAP和C-IASI雙安全目標(biāo)開(kāi)發(fā)，為用戶提供360°全維的安享守護(hù)；被動(dòng)安全方面，擁有高強(qiáng)鋼占比74%的堅(jiān)甲車身，配備6安全氣囊和雙級(jí)預(yù)緊限力安全帶構(gòu)建的全維柔性乘員保護(hù)系統(tǒng)。 
【紅旗HS3榮耀上市】7月17日，A+級(jí)新生代SUV——紅旗HS3正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)14.58萬(wàn)元-19.58萬(wàn)元。新車集舒“新”空間、悅“新”智駕、傾“新”顏值、安“新”守護(hù)等四大魅點(diǎn)于一體。紅旗HS3在家族式造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言之上，融入現(xiàn)代工業(yè)的巧妙設(shè)計(jì)和中國(guó)式美學(xué)風(fēng)范；全面升級(jí)的主被動(dòng)安全技術(shù)，為用戶帶來(lái)全面優(yōu)于同級(jí)的安心守護(hù)。 
【一汽解放氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī)】6月28日，“氨氫融合 創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)”一汽解放氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火儀式在長(zhǎng)春舉行，標(biāo)志著一汽解放繼直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)之后為商用車傳統(tǒng)動(dòng)力可持續(xù)發(fā)展、零碳動(dòng)力變革轉(zhuǎn)型提供又一劃時(shí)代解決方案。 
【奔騰T90上市】6月18日，一汽奔騰T90上市發(fā)布會(huì)在青島舉行。打破車企傳統(tǒng)的款型定價(jià)模式，奔騰T90創(chuàng)造性地以“起售價(jià)+配置升級(jí)包”的全新模式發(fā)售。以定制模式為基礎(chǔ)，奔騰T90最終售價(jià)由10萬(wàn)元基礎(chǔ)價(jià)加定制包、生活包價(jià)格組成。在實(shí)現(xiàn)配置與需求精準(zhǔn)匹配同時(shí)，奔騰T90也把價(jià)格選擇權(quán)交給用戶。 
【新紅旗HS5榮耀上市】5月21日，一汽紅旗B級(jí)豪華SUV——新紅旗HS5在“新紅旗HS5·2023長(zhǎng)春馬拉松”賽事期間正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)18.38萬(wàn)元-24.98萬(wàn)元。新紅旗HS5以“舒享豪華、中式美學(xué)、高效動(dòng)力、安全守護(hù)、智慧科技”等五大魅點(diǎn)，演繹“強(qiáng)者當(dāng)紅”的至極新境。 
【紅旗第二代C-V2X產(chǎn)品通過(guò)定量化測(cè)試評(píng)價(jià)】5月16-18日，第二屆“智行杯”C-V2X車路云一體化實(shí)踐活動(dòng)在北京亦莊舉行，搭載第二代C-V2X產(chǎn)品的紅旗E-HS9以11個(gè)基礎(chǔ)場(chǎng)景和7個(gè)創(chuàng)新場(chǎng)景的創(chuàng)新演示，吸引眾多嘉賓上車體驗(yàn)，并憑借優(yōu)異表現(xiàn)獲得現(xiàn)場(chǎng)專家和嘉賓的一致好評(píng)，成為本次活動(dòng)焦點(diǎn)。 
【紅旗H6正式上市】4月18日，紅旗H6在第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)正式上市，售價(jià)19.28萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元。紅旗H6采用“尚·致·意”設(shè)計(jì)理念和家族式造型基因，組合溜背車身、懸浮車頂、中置排氣等多個(gè)設(shè)計(jì)。在內(nèi)飾方面融入“環(huán)懸科技、清簡(jiǎn)中正”設(shè)計(jì)風(fēng)格，以一體式運(yùn)動(dòng)座椅、D形方向盤、金屬踏板和碳纖維裝飾為配合，打造時(shí)尚運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，為時(shí)尚愛(ài)好者量身定制。 
【紅旗混動(dòng)平臺(tái)HMP正式亮相】4月8日，“遇見(jiàn)旗技——紅旗新能源技術(shù)發(fā)布會(huì)”在中國(guó)一汽總部旗境空間舉行?！捌鞄谩背?jí)架構(gòu)下第三大平臺(tái)——紅旗混動(dòng)平臺(tái)HMP正式亮相，該平臺(tái)兼顧橫置、縱置兩大構(gòu)型，由混動(dòng)變速器、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、智能電驅(qū)和安全電池四大核心系統(tǒng)及智慧能量控制模型構(gòu)成，其擁有的526項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)與安全、低碳、愉悅、強(qiáng)勁的平臺(tái)特征，全面構(gòu)建紅旗插電式混合動(dòng)力汽車的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 
【一汽解放奧威16L發(fā)動(dòng)機(jī)】2月26日，一汽解放奧威16L超級(jí)工廠投產(chǎn)暨奧威16L機(jī)產(chǎn)品下線儀式在江蘇無(wú)錫隆重舉行。一汽解放推出的奧威16L發(fā)動(dòng)機(jī)，集成十大創(chuàng)新技術(shù)，其中四項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先，是解放動(dòng)力自主研發(fā)4.0的集大成之作，具備超強(qiáng)動(dòng)力性、超級(jí)經(jīng)濟(jì)性、超高可靠性、超佳安全性、超長(zhǎng)換油周期的五“超”特點(diǎn)，是加速推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，開(kāi)啟中國(guó)智造向世界騰飛的超級(jí)動(dòng)力。 
【紅旗E-QM5榮獲國(guó)內(nèi)首批耐腐蝕性能測(cè)評(píng)“白金等級(jí)”認(rèn)證】2月14日，由中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)指導(dǎo)、海南熱帶汽車試驗(yàn)有限公司主辦的中國(guó)汽車耐腐蝕與老化性能評(píng)價(jià)規(guī)程（以下簡(jiǎn)稱CA-CAP）測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布會(huì)在海南博鰲舉行。紅旗E-QM5憑借優(yōu)秀的耐腐蝕性能在首批測(cè)評(píng)的6款車型中脫穎而出，獲得耐腐蝕性能測(cè)評(píng)5星級(jí)評(píng)定，并榮獲國(guó)內(nèi)首批耐腐蝕性能測(cè)評(píng)“白金等級(jí)”認(rèn)證。 
【“旗幟”高端電動(dòng)智能超級(jí)架構(gòu)FMEs正式發(fā)布】1月8日，2023中國(guó)一汽紅旗品牌新能源汽車全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在廣州舉行，全新打造的“旗幟”高端電動(dòng)智能超級(jí)架構(gòu)FMEs正式發(fā)布，具有“五極優(yōu)點(diǎn)”，即極富創(chuàng)新創(chuàng)作、極高集成融合、極強(qiáng)原始創(chuàng)新、極優(yōu)先進(jìn)制造、極具成本優(yōu)勢(shì)，將全面滿足紅旗新能源品牌所有車型的研發(fā)、制造和用戶需求?！捌鞄谩背?jí)架構(gòu)由“旗羿”電動(dòng)化、智駕化集成平臺(tái)（HME）和“旗偲”智能化、體驗(yàn)化集成平臺(tái)（HIS）構(gòu)成。 
【紅旗系列乘用車的研發(fā)和應(yīng)用項(xiàng)目獲全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)】12月9日，2022中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)年會(huì)在北京開(kāi)幕，第二十屆全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)卓越項(xiàng)目獎(jiǎng)及個(gè)人獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式在年會(huì)開(kāi)幕式上隆重舉行。中國(guó)一汽“紅旗系列乘用車的研發(fā)和應(yīng)用項(xiàng)目”榮獲第二十屆全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)卓越項(xiàng)目獎(jiǎng)。 
【新紅旗HQ9正式上市】9月21日，紅旗品牌旗下首款MPV——新紅旗HQ9正式上市，并公布35.88-53.88萬(wàn)元的定價(jià)，新紅旗HQ9將以“待萬(wàn)物以和”的中國(guó)式智慧正式開(kāi)啟豪華尊享之旅。 
【一汽解放J7智能工廠入選工信部大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目】今年4月，工信部組織開(kāi)展了2022年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目評(píng)選工作，評(píng)選范圍覆蓋全國(guó)，并于8月發(fā)布了評(píng)選結(jié)果，一汽解放“基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的J7整車智能工廠大數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新應(yīng)用”項(xiàng)目成功入選，是本次入選的唯一一家汽車制造企業(yè)。 
【紅旗E-QM5 PLUS上市】8月17日，主題為“綠動(dòng)新生 E路領(lǐng)航”的紅旗E-QM5 PLUS上市發(fā)布會(huì)在紅旗創(chuàng)新大廈舉行。紅旗E-QM5 PLUS的綜合工況續(xù)駛里程可達(dá)605km，即便是在夏季開(kāi)空調(diào)行駛的情況下，續(xù)航里程也能達(dá)到440km以上，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)75%；冬季開(kāi)暖風(fēng)行駛續(xù)航里程高達(dá)350km，無(wú)懼嚴(yán)寒，安心出行。低溫充電平均功率73.3kW，最高功率達(dá)93kW，行業(yè)領(lǐng)先，高效提升北方用戶的充電補(bǔ)能體驗(yàn)，帶來(lái)極致充電享受。 
【全新紅旗H5上市】7月26日，作為紅旗B+級(jí)智慧豪華轎車的全新紅旗H5精研227項(xiàng)專利，以嶄新智能架構(gòu)和領(lǐng)先技術(shù)為平臺(tái)，攜“超群顏值、超群安全、超群健康、超群舒享、超群勁動(dòng)”的五維科技魅點(diǎn)，以新紅旗品牌引領(lǐng)國(guó)潮時(shí)尚之姿在中國(guó)一汽總部旗境空間重磅上市。 
【C001 OTS樣車首車試制下線】6月10日，C001 OTS樣車下線儀式在研發(fā)總院試制所舉行，C001是紅旗品牌年輕化的一款重要產(chǎn)品。 
【一汽解放300臺(tái)氫燃料電池車即將交付】6月17日，一汽解放舉行“氫裝上陣 E啟藍(lán)途”300臺(tái)氫燃料電池車交付上海、北京、山西發(fā)車儀式。一汽解放氫燃料電池車具備“高品質(zhì)、高舒適、高安全、低氫耗”等多重優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上，匹配一流新能源總成資源，經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛試驗(yàn)和精密標(biāo)定，整車性能行業(yè)領(lǐng)先；燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)峰值效率60%，電機(jī)高效區(qū)占比達(dá)到85%，且應(yīng)用解放自主整車熱管理系統(tǒng)和高效制動(dòng)能量回收技術(shù)，整車氫耗更低。 
【售價(jià)10.99萬(wàn)元起 一汽奔騰B70S攜手百度創(chuàng)新上市】作為中國(guó)一汽首款自主轎跑SUV，和奔騰“518”全新品牌戰(zhàn)略下首款重磅新車，奔騰B70S定位于新國(guó)潮轎跑SUV，9種單、雙車色、2種動(dòng)力、7款車型，為年輕用戶帶來(lái)個(gè)性而豐富的外觀、動(dòng)力及配置組合。全系產(chǎn)品官方售價(jià)僅10.99萬(wàn)元-14.29萬(wàn)元。 
【新紅旗E-QM5樂(lè)享版上市 售價(jià)12.28萬(wàn)元起】作為首款面向個(gè)人客戶的純電B級(jí)轎車產(chǎn)品，紅旗E-QM5擁有“四大維度、八大魅點(diǎn)”，堪稱是“四維八方”的極致魅力。E-QM5搭載高容量電池，NEDC續(xù)航里程可達(dá)431公里；快速充電功能可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘、行駛百公里，換電版車型換電操作時(shí)間少于1.5分鐘。 
【第三代奔騰B70力斬C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)】3月1日，中汽中心公布2022最新一批C-NCAP車型評(píng)價(jià)結(jié)果。全新第三代奔騰B70以同級(jí)優(yōu)秀90.3%的綜合得分率，榮膺C-NCAP五星安全認(rèn)證，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)和主動(dòng)安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目中表現(xiàn)均衡，實(shí)力彰顯“超硬、超高、超多”安全品質(zhì)。全新第三代奔騰B70繼第二代奔騰B70后再次力斬五星安全評(píng)價(jià)，也是目前自主品牌唯一斬獲兩次C-NCAP五星安全認(rèn)證的中級(jí)家轎。 
【紅旗H9獲C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)】12月10日，中汽中心公布新一輪C-NCAP車型評(píng)價(jià)結(jié)果，紅旗H9以90.7%的綜合得分率榮獲C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)。中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP星級(jí)評(píng)價(jià)是全面評(píng)估車輛安全水平的指標(biāo)，其結(jié)果已經(jīng)成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要參考。在本次C-NCAP評(píng)價(jià)中，紅旗H9在乘員保護(hù)、行人保護(hù)和主動(dòng)安全方面均表現(xiàn)優(yōu)異。 
【新一代V6TD直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功】由中國(guó)一汽完全自主設(shè)計(jì)的首臺(tái)新一代V型6缸直噴增壓（V6TD換代）發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)總院試制所完成試制。V6TD換代機(jī)型作為紅旗高端豪華車型的旗艦動(dòng)力，基于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的V6平臺(tái)全新升級(jí)打造，產(chǎn)品最大凈功率340kW，最大扭矩600Nm，相比上一代產(chǎn)品，動(dòng)力性指標(biāo)提升41.6%，經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)提升6.6%，達(dá)到國(guó)際同類機(jī)型領(lǐng)先水平。 
【紅旗H9、HS5順利通過(guò)雙車高速追尾碰撞測(cè)試】10月26日，C-NCAP十五周年系列活動(dòng)在天津中汽中心舉辦，一汽紅旗H9、HS5參與并順利通過(guò)了全球首次公開(kāi)雙車高速追尾碰撞測(cè)試。本次雙車高速追尾碰撞測(cè)試真實(shí)模擬了實(shí)際道路上較為常見(jiàn)的車輛追尾碰撞事故工況：紅旗H9轎車（已手動(dòng)關(guān)停主動(dòng)安全功能）以50km/h的速度追尾靜止停放的廂式貨車，H9轎車追尾貨車后，又遭到后方車輛——紅旗HS5（速度為50km/h）的追尾撞擊。這種雙車高速連環(huán)追尾碰撞形式是對(duì)中間轎車安全性極為嚴(yán)苛的考驗(yàn)。 
【紅旗E-HS9成功挑戰(zhàn)雙側(cè)柱碰公開(kāi)試驗(yàn)】2021年6月6日，紅旗品牌旗下首款C+級(jí)豪華旗艦純電SUV—E-HS9 在中汽中心碰撞試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首次雙側(cè)柱碰公開(kāi)試驗(yàn)挑戰(zhàn)并取得圓滿成功，試驗(yàn)后動(dòng)力電池安然無(wú)恙、假人得到環(huán)抱式保護(hù)、車身結(jié)構(gòu)變形合理，側(cè)面氣簾充分打開(kāi)。E-HS9在電池、乘員及車體防護(hù)上達(dá)到較高水平，實(shí)現(xiàn)了新能源車輛360°全維防護(hù)。 
【智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新獎(jiǎng)——紅旗·旗偲智能座艙】紅旗品牌在上海車展現(xiàn)場(chǎng)展示了代表最新智能座艙理念的“旗偲·Smile交互體驗(yàn)平臺(tái)”。首發(fā)的核心展品“神旗偲妙”算力平臺(tái)，領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)了“一機(jī)帶五屏”的強(qiáng)大性能，“可在車內(nèi)暢玩主流高品質(zhì)游戲、享受高清電影”的高能表現(xiàn)向消費(fèi)者展現(xiàn)出下一代紅旗智能座艙豐富的娛樂(lè)、生活體驗(yàn)。 
【全新交互體驗(yàn)——FEEA3.0電子電氣架構(gòu)】FEEA3.0電子電氣架構(gòu)作為中央控制集成系統(tǒng)架構(gòu)，采用多平臺(tái)設(shè)計(jì)，互相輔助，互相保障計(jì)算能力，各方面都設(shè)置有備用替補(bǔ)措施，保證安全性能。采用軟硬件分離設(shè)計(jì)，減少更新迭代成本，將成為未來(lái)智慧城市與互聯(lián)交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，并預(yù)計(jì)在2023年實(shí)現(xiàn)紅旗品牌全車型的搭載。 
【“雙零”時(shí)代的先鋒軍——?dú)淠馨l(fā)動(dòng)機(jī)】氫能發(fā)動(dòng)機(jī)整合了既有高精尖技術(shù)，新增多項(xiàng)綠色新能源技術(shù)，讓排放接近于0。主要優(yōu)點(diǎn)是僅有氫氣和空氣參與燃燒，燃燒產(chǎn)物以H2O（水）為主，可應(yīng)用于傳統(tǒng)動(dòng)力汽車和混動(dòng)汽車，是實(shí)現(xiàn)碳中和及零排放的重要技術(shù)。標(biāo)志著紅旗品牌已正式開(kāi)啟內(nèi)燃動(dòng)力“零碳排放、零污染”的“雙零”時(shí)代。 
【新能源新氣象——HEI2.0全新智能化平臺(tái)】HEI2.0全新智能化平臺(tái)，集成PTC、CTC、CTI三大系統(tǒng)，擁有四大技術(shù)特征，在線控底盤、域控制器、高壓平臺(tái)、輪轂電機(jī)、全新構(gòu)型、固態(tài)電池上，形成了六大關(guān)鍵技術(shù)群。實(shí)現(xiàn)更高安全性，更為清潔，更加快捷的全場(chǎng)景使用。 
【為“美妙出行”量身打造——紅旗E-QM5】紅旗E-QM5是中國(guó)一汽紅旗品牌引領(lǐng)綠色低碳出行，全面提升出行領(lǐng)域各參與方價(jià)值的重磅產(chǎn)品，也是紅旗品牌落實(shí)“五鏈”EcoLin5融合新發(fā)展模式和碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略的核心載體，這款車既支持換電模式，又支持充電模式，做到每公里二氧化碳排放量?jī)H103克，領(lǐng)先行業(yè)。作為一個(gè)劃時(shí)代的創(chuàng)新綠色低碳出行產(chǎn)品，新紅旗E-QM5擁有超過(guò)200項(xiàng)專利技術(shù)。 
【七新之作——紅旗E-HS9】紅旗E-HS9的尊崇儀式感和設(shè)計(jì)感一脈相傳，繼承了新紅旗的造型風(fēng)格，具備多屏聯(lián)動(dòng)的智能體驗(yàn)。強(qiáng)化動(dòng)力，最大續(xù)駛里程能做到700km，其百公里加速僅需4.8s，續(xù)航里程達(dá)700km。七重創(chuàng)新，多方面創(chuàng)新突破。搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。 
3月27日，中國(guó)一汽DCT400變速器搭載紅旗H9在“龍?bào)幢钡谒膶檬澜缡炎兯倨髟u(píng)選中脫穎而出，斬獲“世界十佳變速器”稱號(hào)，進(jìn)一步彰顯了行業(yè)及市場(chǎng)的高度認(rèn)可。此次世界十佳變速器評(píng)選活動(dòng)涵蓋AT、DCT、CVT和混動(dòng)四個(gè)變速箱類型，評(píng)選委員會(huì)由21位頂級(jí)專家組成，評(píng)價(jià)體系公認(rèn)、客觀。本次獲獎(jiǎng)的DCT400變速器由中國(guó)一汽傳動(dòng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)，現(xiàn)搭載紅旗H9及紅旗HS7整車，是專為紅旗品牌精心打造的自主動(dòng)力總成戰(zhàn)略性產(chǎn)品，也是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的高端縱置自動(dòng)變速器平臺(tái)產(chǎn)品，具備拓展混合動(dòng)力機(jī)型及四驅(qū)機(jī)型能力，為一汽深耕豪華車市場(chǎng)提供強(qiáng)力保障。 
3月25日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2021年中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）首批碰撞測(cè)試成績(jī)。奔騰T99以過(guò)硬的安全品質(zhì)直面嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，獲得五星安全評(píng)級(jí)。從具體的測(cè)試項(xiàng)目來(lái)看，奔騰T99于2020年12月30日至2021年1月14日分別進(jìn)行了100%正面剛性壁障碰撞測(cè)試、鞭打測(cè)試、側(cè)面碰撞測(cè)試、40%正面偏置碰撞測(cè)試，行人保護(hù)測(cè)試及AEB自動(dòng)剎車測(cè)試，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果令人滿意。憑借多維安全屏障，奔騰T99無(wú)畏嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全等測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異。 
由中央廣播電視總臺(tái)主辦的《2020中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》頒獎(jiǎng)儀式于1月20日晚落下帷幕，紅旗H9最終榮獲“評(píng)委會(huì)年度創(chuàng)新大獎(jiǎng)”。 紅旗H9定位為C+級(jí)豪華旗艦轎車，是由新紅旗團(tuán)隊(duì)運(yùn)用全球資源、集成最新前瞻技術(shù)全新打造的“五新紅旗，九鼎之作”，以新標(biāo)桿、新設(shè)計(jì)、新體驗(yàn)、新科技及新安全五大超越創(chuàng)新，奠定新時(shí)代新紅旗設(shè)計(jì)靈魂，以九大頂級(jí)技術(shù)，奉獻(xiàn)客戶專屬愉悅體驗(yàn)，尊享極致駕乘樂(lè)趣，樹立當(dāng)代中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)C+級(jí)車全新標(biāo)桿。 
1月8日，2021（第三屆）海口國(guó)際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)開(kāi)幕，奔騰全新車型奔騰E05正式亮相。奔騰E05以O(shè)ne-Box全新形體設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)新打造了“小車身大空間”。憑借4450×1840×1680mm小型車的尺寸，實(shí)現(xiàn)了靈活駕駛與能耗降低；憑借同級(jí)最長(zhǎng)的2850mm軸距，同級(jí)最大的64%軸長(zhǎng)比，實(shí)現(xiàn)了1007mm的超大后排腿部空間?！靶≤嚿泶罂臻g”兼顧了司機(jī)效率與乘客體驗(yàn)，在不增加司機(jī)運(yùn)營(yíng)成本的前提下，為乘客帶來(lái)堪比豪華車的乘坐體驗(yàn)。奔騰E05作為純電車型，續(xù)航里程將大于400km，此外一大亮點(diǎn)是它提供了更豐富的補(bǔ)電策略，有充電版和換電版兩種選擇，支持30分鐘快充和3分鐘快換。不僅實(shí)現(xiàn)了在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的多場(chǎng)景匹配，還提供了面向多端市場(chǎng)的可能。 
1月，由汽車評(píng)價(jià)研究院主辦的第二屆中國(guó)智能汽車品牌高峰論壇暨“地平線杯”第二屆中國(guó)智能汽車年度車型評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。經(jīng)過(guò)歷時(shí)5個(gè)月的海選、初評(píng)、復(fù)評(píng)、終評(píng)，紅旗H9從103款車型中脫穎而出，以其豐富的智能輔助駕駛功能和富有創(chuàng)意的智能交互功能，奪得“年度智能轎車獎(jiǎng)”。 
11月2日，紅旗1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。本次獲獎(jiǎng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于一汽自主第三代汽油機(jī)，采用11.5超高壓縮比米勒循環(huán)，同時(shí)采用了智能熱管理、電控活塞冷卻噴嘴，變排量機(jī)油泵等九大技術(shù)，功率124kW，扭矩258Nm，滿足國(guó)6b排放水平，同時(shí)實(shí)現(xiàn)燃油消耗率低至218.6g/Kw.h，熱效率高達(dá)39.06%，2020年5月，獲得中汽研001號(hào)熱效率認(rèn)證，其熱效率為目前國(guó)內(nèi)量產(chǎn)1.5L排量之最。 
9月26日，奔騰純電動(dòng)新車奔騰E01在北京國(guó)際車展正式上市，共提供5種版本，滿足用戶的多樣化需求。奔騰E01誕生于中國(guó)一汽全新的純電動(dòng)FME架構(gòu)，作為一汽奔騰正向研發(fā)的“超感觸控純電SUV”，憑借輕質(zhì)未來(lái)的設(shè)計(jì)、無(wú)極觸控的智能、超感環(huán)保的舒適及超前臻享的性能等優(yōu)勢(shì)，備受用戶關(guān)注和期待。 
9月26日，全新第三代奔騰B70在北京國(guó)際車展正式亮相。全新奔騰B70是基于全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“性感曲面”和全新技術(shù)架構(gòu)無(wú)限方程FMA打造的。該車擁有2800mm超長(zhǎng)軸距、4810mm超長(zhǎng)車身，搭載3D全息投影技術(shù)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、智能家居互聯(lián)等功能。動(dòng)力上，新車搭載“第三代1.5T‘智擎動(dòng)力’+7速濕式雙離合”黃金動(dòng)力總成，帶來(lái)39.06%超高熱效率、最大功率124kW，峰值扭矩258Nm。該車采用雙E環(huán)形車身結(jié)構(gòu)，同時(shí)搭載交通擁堵輔助、全自動(dòng)泊車系統(tǒng)等多達(dá)14項(xiàng)ADAS功能，為用戶帶來(lái)L2級(jí)智能駕駛體驗(yàn)。 
9月6日，一汽解放正式對(duì)外發(fā)布代表解放自主創(chuàng)新精神、代表解放70年研發(fā)傳承、代表解放開(kāi)放學(xué)習(xí)、為全球造車的技術(shù)品牌“解放創(chuàng)領(lǐng)”。“解放創(chuàng)領(lǐng)”的愿景是成為未來(lái)智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的締造者、技術(shù)的引領(lǐng)者、發(fā)展的推動(dòng)者；使命是為全球造車，推動(dòng)解放成為“中國(guó)第一、世界一流”的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者。 
8月23日，紅旗品牌新時(shí)代C+級(jí)旗艦豪華轎車紅旗H9正式上市。紅旗H9以五大超越創(chuàng)新、九大頂級(jí)技術(shù)，樹立當(dāng)代中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)C+級(jí)車全新標(biāo)桿。設(shè)計(jì)上，H9將優(yōu)秀傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技深度融合；首創(chuàng)的“東方意境”座艙，盡顯東方智慧；首創(chuàng)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)Smile 1.0，聚合了L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛、智聯(lián)生態(tài)AI引擎、五屏聯(lián)動(dòng)、貼心語(yǔ)音助手、全場(chǎng)景遠(yuǎn)程控車等多項(xiàng)技術(shù)。安全上，H9通過(guò)搭載無(wú)界視域系統(tǒng)、GUARD安全系統(tǒng)、Safe Plus信息安全系統(tǒng)，以及健康環(huán)境系統(tǒng)，以360°駕乘守護(hù)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)賓級(jí)安全。 
7月10日，一汽奔騰在第十七屆中國(guó)（長(zhǎng)春）國(guó)際汽車博覽會(huì)上發(fā)布了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“光影哲學(xué)之性感曲面”，同時(shí)首發(fā)全新概念車——B2Concept。運(yùn)用大量“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的B2Concept，與傳統(tǒng)汽車線條設(shè)計(jì)的表達(dá)相比，能夠帶來(lái)韻律之美、融合之美、縱橫之美和人本之美。 
7月10日，全新紅旗H5以更潮、更燃、更從容的形象在第十七屆中國(guó)（長(zhǎng)春）國(guó)際汽車博覽會(huì)上市。此次共推出6款車型，售價(jià)為14.58萬(wàn)元-19.08萬(wàn)元。新增1.5T動(dòng)力總成，并全面升級(jí)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，整車動(dòng)力性能大幅提升。 
6月1日，中國(guó)一汽首臺(tái)量產(chǎn)DCT400變速器下線。DCT400變速器是縱置后驅(qū)七速濕式雙離合式自動(dòng)變速器，匹配電控液壓自動(dòng)換擋系統(tǒng)，支持48V混動(dòng)技術(shù)和電子換擋，可拓展為P2混動(dòng)和四驅(qū)變速器，最大輸入扭矩420N·m，是專門為紅旗打造的一款高端自動(dòng)變速器，將首次搭載在紅旗H9和紅旗HS7車型上，與4GC2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和V6TD發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，為整車提供澎湃的動(dòng)力和優(yōu)異的舒適性。DCT400變速器的下線填補(bǔ)了中國(guó)一汽在高扭矩自動(dòng)變速器領(lǐng)域的空白。 
5月，根據(jù)《CATARC標(biāo)志認(rèn)證實(shí)施規(guī)則乘用車用汽油機(jī)能效認(rèn)證》規(guī)則，中汽研CATARC認(rèn)證實(shí)施了第一批產(chǎn)品認(rèn)證工作。奔騰T77 PRO搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)CA4GB15TD-30參加了首批認(rèn)證測(cè)試，試驗(yàn)結(jié)果顯示，該1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最高有效熱效率達(dá)39.06%，滿足認(rèn)證規(guī)則要求，榮獲CATARC認(rèn)證頒發(fā)的行業(yè)首個(gè)“能效之星認(rèn)證”證書。 
4月15日，中國(guó)一汽舉行紅旗新能源汽車工廠項(xiàng)目開(kāi)工啟動(dòng)儀式。新能源工廠將投產(chǎn)紅旗全新研發(fā)的卓越新能源汽車，其電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)水平領(lǐng)先全球汽車產(chǎn)業(yè)，將大幅度推動(dòng)中國(guó)自主品牌積極向上，大力推動(dòng)中國(guó)創(chuàng)造在汽車產(chǎn)業(yè)的加速前進(jìn)。 
3月27日，中國(guó)一汽研發(fā)總院智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗(yàn)基地建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在長(zhǎng)春舉行。基地總規(guī)劃面積26.6萬(wàn)平方米，總投資26.9億元，主要由新能源試驗(yàn)區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)區(qū)和被動(dòng)安全試驗(yàn)區(qū)三個(gè)主區(qū)域構(gòu)成，著力構(gòu)建以新能源試驗(yàn)為主導(dǎo)，以智能網(wǎng)聯(lián)等新型研發(fā)類試驗(yàn)為特色，以被動(dòng)安全、行人保護(hù)、增減材制造創(chuàng)新中心為補(bǔ)充的創(chuàng)新試驗(yàn)基地。 
3月7日，在外觀、智能、動(dòng)力方面進(jìn)行了全面升級(jí)的奔騰T77 PRO以網(wǎng)絡(luò)直播的方式進(jìn)行了線上發(fā)布。T77 PRO在外觀上沿用了“光影折學(xué)”的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言；搭載D-life 4.0互聯(lián)系統(tǒng)配合3D全息智控系統(tǒng)，新增8大智能功能；全新升級(jí)的15TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，峰值扭矩258Nm，在1300r/min就可達(dá)到峰值扭矩；國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的智能熱管理模塊、兩級(jí)可變流量潤(rùn)滑技術(shù)、智能活塞冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了整車油耗降低；350bar高壓直噴系統(tǒng)，確保高效清潔燃燒，有效降低污染物排放，直接滿足2023年7月的排放法規(guī)；在可靠性上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)了1300萬(wàn)公里、600小時(shí)的可靠性試驗(yàn)。 
11月22日，紅旗E115概念車亮相第十七屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)。紅旗E115概念車是新紅旗品牌首款全尺寸旗艦級(jí)智能純電SUV，擁有超過(guò)600公里的續(xù)航能力和L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛，零到百公里加速小于4秒，并配有智能四驅(qū)、空氣懸架及七種駕駛模式。還可以根據(jù)路況、駕駛員的偏好和出行計(jì)劃，智能選擇并確定多項(xiàng)個(gè)性化設(shè)置，包括駕駛方式、自動(dòng)駕駛等級(jí)、人機(jī)交互的情景和車內(nèi)色香味的氛圍等。 
11月22日，一汽奔騰首款正向開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車——奔騰C105正式發(fā)布。C105是奔騰全新平臺(tái)與產(chǎn)品線規(guī)劃完美結(jié)合收獲的碩果，也是一汽奔騰首款正向開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。作為一款A(yù)級(jí)純電SUV，C105車型NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)450km，60 km/h等速續(xù)航可達(dá)632 km。 
9月10日，紅旗S9、紅旗E115概念車亮相第69屆法蘭克福國(guó)際車展。紅旗S9全球首秀開(kāi)啟紅旗超跑系列，代表了新紅旗對(duì)極致動(dòng)力和汽車先進(jìn)技術(shù)的不懈追求；紅旗E115概念代表了紅旗新能源產(chǎn)品系列向前邁出了一大步。 
6月11日，紅旗品牌攜N度空間紅旗智能小巴與紅旗HS5展品亮相2019年CES ASIA（亞洲國(guó)際消費(fèi)電子展）。紅旗品牌以5f?s3（智慧Smart、生活Society、共享Share）為主題打造“五覺(jué)”理念，向公眾展示了N度空間紅旗智能小巴與紅旗HS5兩款重量級(jí)展品，實(shí)現(xiàn)了由概念到場(chǎng)景的延伸。 
3月26-29日，紅旗H7 PHEV、紅旗HS3（EV）及紅旗智能小巴三款車型亮相博鰲亞洲論壇2019年年會(huì)及“博鰲智能網(wǎng)聯(lián)汽車及5G應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目”，并參與示范演示。紅旗EV搭載激光雷達(dá)、智能攝像頭、毫米波雷達(dá)、高精度定位等多源傳感器，最遠(yuǎn)可探測(cè)到200米以上的距離，同時(shí)在車周圍360°實(shí)時(shí)感知周圍的行人、車輛、障礙物和紅綠燈等；紅旗H7 PHEV采用多傳感融合、高精定位、V2X協(xié)同傳感技術(shù)，具備全范圍復(fù)雜環(huán)境感知能力，可實(shí)現(xiàn)直道、彎道、換道、掉頭、環(huán)島等自動(dòng)駕駛功能；紅旗小巴機(jī)器人集成了語(yǔ)音、圖像等多種交互方式，可與車內(nèi)乘員、車外行人等進(jìn)行智能友好的交互。 
1月23至26日，第二次新能源汽車低溫性能評(píng)測(cè)及拉力賽系列活動(dòng)在長(zhǎng)白山舉行。一汽紅旗品牌首款純電動(dòng)車型紅旗EV全部低溫性能達(dá)到要求，以優(yōu)異的成績(jī)榮獲“最佳耐低溫獎(jiǎng)”及“全部性能達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)”。 
12月27日，中國(guó)一汽首款紅旗EV車下線。作為紅旗首款純電動(dòng)汽車，紅旗EV實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)智能駕駛，集成了目前紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的前瞻優(yōu)勢(shì)，是繼紅旗全球研發(fā)布局后的第一款力作。 
11月16日，奔騰T77在廣州車展上市。奔騰T77的全息智控系統(tǒng)在語(yǔ)音交互的基礎(chǔ)上，結(jié)合3D全息+AI的技術(shù)，進(jìn)階成為活在汽車?yán)锏摹疤摂M生命”，既擁有3D交互影像，又擁有強(qiáng)大、實(shí)用的語(yǔ)音控制功能，真正實(shí)現(xiàn)了車與生活互通。奔騰T77搭載的230TID發(fā)動(dòng)機(jī)是目前自主車型中技術(shù)應(yīng)用最多的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，同時(shí)，奔騰T77采用加強(qiáng)型3H結(jié)構(gòu)車身、配備BOSCH最新的ESP 9.3系統(tǒng)，還擁有超越同級(jí)車型的豐富裝備。 
11月1日，在2018百度世界大會(huì)上，中國(guó)一汽與百度公司宣布在雙方的共同努力下，推出“中國(guó)首款具備量產(chǎn)能力的L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車”。此次發(fā)布的中國(guó)第一款L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車紅旗“E?界”在中國(guó)智能駕駛的進(jìn)程中率先打上紅旗烙印，在全球自動(dòng)駕駛的進(jìn)化迭代中融入中國(guó)紅旗的創(chuàng)新基因。 
10月27日，解放J7在上海上市。經(jīng)過(guò)七年研發(fā)，解放J7在各方面均取得了重大技術(shù)創(chuàng)新，憑借高性能、高智能、高舒適、高節(jié)能、高安全、高可靠性、高效率，成為比肩歐洲標(biāo)桿、達(dá)到國(guó)際一流水平、全生命周期成本最優(yōu)的國(guó)產(chǎn)重卡典范。 
10月18日，紅旗H7 PHEV亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在大會(huì)并做自動(dòng)駕駛演示，全面展現(xiàn)中國(guó)一汽在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)成果。中國(guó)一汽是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的企業(yè)。2011年，具備L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的紅旗HQ3進(jìn)行了實(shí)際道路行駛測(cè)試，成為中國(guó)汽車工業(yè)的里程碑事件。紅旗品牌也明確規(guī)劃了其智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展的三個(gè)階段：2018-2020年“智能定義新安全”，2020-2025年“智能定義新生活”，2025-2030年“智能定義新出行”，并計(jì)劃在2019年推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型。 
4月18日，一汽解放全新?lián)Q代產(chǎn)品J7正式下線，并對(duì)外發(fā)布L4級(jí)系列智能車，一汽解放的人工智能系統(tǒng)UNI正式亮相。作為集高自動(dòng)化、高精準(zhǔn)度、高安全性等特點(diǎn)于一身的智能車，搭載了L4級(jí)智能駕駛系統(tǒng)的解放J7能夠自動(dòng)規(guī)劃行駛軌跡、自動(dòng)檢測(cè)障礙物避障，自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝載狀態(tài)及燈光系統(tǒng)，自動(dòng)監(jiān)測(cè)油量，并規(guī)劃軌跡自動(dòng)行駛至加油區(qū)加油，全方位滿足了不同港口的作業(yè)需求。 
2017年11月，一汽在廣州車展正式發(fā)布奔騰X40智控版車型和其搭載的D-Life 2.0系統(tǒng)。D-Life 2.0系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手機(jī)端智能遙控，消費(fèi)者使用手機(jī)APP可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、開(kāi)啟車鎖、近光燈等，還可實(shí)現(xiàn)提前設(shè)置空調(diào)溫度、開(kāi)啟主副駕駛座椅加熱等功能。在車機(jī)端的智能控制上，D-Life 2.0系統(tǒng)也增加了很多實(shí)用功能，且都可使用全語(yǔ)音控制。 
2017年11月，一汽解放在2017中國(guó)國(guó)際商用車展覽會(huì)上重磅發(fā)布革命性綠色新科技——SSCR(固體氨)技術(shù)。SSCR是一項(xiàng)以無(wú)機(jī)鹽為載體，氨氣為媒介，高效轉(zhuǎn)化，杜絕結(jié)晶的先進(jìn)氨供給技術(shù)，具有轉(zhuǎn)化效率高、故障率低、使用成本低等顯著特點(diǎn)。與傳統(tǒng)的使用液體尿素的SCR技術(shù)比，不需要加注尿素，不存在無(wú)法蒸發(fā)、尾氣溫度降低、覆蓋催化劑、堵塞載體等一系列問(wèn)題，同時(shí)不需要泵及噴嘴等易損件，大大降低了維護(hù)成本。 
2017年10月，一汽解放在長(zhǎng)春舉行解放智能卡車高速公路實(shí)車測(cè)試活動(dòng)并獲得圓滿成功。由3輛解放牽引車組成的集裝箱運(yùn)輸車隊(duì)，在長(zhǎng)深高速完成了本次測(cè)試，這是國(guó)內(nèi)商用車首次在高速公路環(huán)境下實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能的應(yīng)用。這標(biāo)志著一汽解放順應(yīng)時(shí)代潮流，為國(guó)家發(fā)展智慧交通，創(chuàng)建智慧城市又邁出堅(jiān)實(shí)的一步，在智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展上，一汽解放已經(jīng)走在了商用車行業(yè)最前列。 
2017年10月，一汽紅旗、奔騰、森雅等自主智能網(wǎng)聯(lián)車型首批進(jìn)駐國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用（北方）示范區(qū)，將在這里進(jìn)行測(cè)試、驗(yàn)證和應(yīng)用。示范區(qū)內(nèi)可進(jìn)行十字交叉路口預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)預(yù)警、VIP優(yōu)先通信、盲區(qū)預(yù)警、逆向碰撞預(yù)警在內(nèi)的數(shù)項(xiàng)示范區(qū)駕乘體驗(yàn)。這些測(cè)試項(xiàng)目，是基于LTE-V的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)車與車、車與路之間的信息交互，為將來(lái)的商業(yè)化應(yīng)用打下了良好基礎(chǔ)。 
2017年9月，一汽夏利公司首款純電動(dòng)車駿派A70E在天津上市。駿派A70E搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，峰值功率達(dá)80kW，續(xù)航里程為280公里，完全滿足日常使用之需。解決續(xù)航焦慮的背后是駿派A70E采用了高效節(jié)能系統(tǒng)——快充0.8小時(shí)可充電80%，熱泵空調(diào)系統(tǒng)使能耗損失減少50%，非解耦式制動(dòng)能量回收系統(tǒng)延長(zhǎng)續(xù)航里程10%，整車熱管理技術(shù)適應(yīng)高溫高寒環(huán)境，純電動(dòng)車低溫適應(yīng)性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。 
2017年9月，新紅旗H7上市發(fā)布會(huì)在北京鳳凰媒體中心隆重舉行。新紅旗H7運(yùn)用全新設(shè)計(jì)理念、豐富的豪華配置，營(yíng)造出沉浸式舒適氛圍，彰顯“東方豪華”的卓然風(fēng)范。在延續(xù)現(xiàn)款車型歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，新紅旗H7更以最優(yōu)的系統(tǒng)安全方案定義“中國(guó)安全”理念。高強(qiáng)度車身、六個(gè)安全氣囊和可潰縮式轉(zhuǎn)向柱等，為駕乘者提供全方位被動(dòng)安全保護(hù)。 
2017年6月，康威4DW國(guó)五長(zhǎng)換油升級(jí)產(chǎn)品和e駕系統(tǒng)上市發(fā)布。作為目前國(guó)內(nèi)輕型車領(lǐng)域獨(dú)家長(zhǎng)換油產(chǎn)品，保養(yǎng)周期由1萬(wàn)公里延長(zhǎng)至4萬(wàn)公里，省錢省時(shí)，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值；通過(guò)加裝DPF裝置，后處理再生效率高，在控制排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)滿足了用戶經(jīng)濟(jì)性需求。同時(shí)推出的e駕系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)用戶互動(dòng)、網(wǎng)點(diǎn)查詢、緊急救援、保養(yǎng)查詢等功能，有效提升了服務(wù)效率。 
2017年6月，由中國(guó)一汽與德國(guó)道依茨公司聯(lián)合研發(fā)的國(guó)際級(jí)全新中型國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)——CA6DH在大連下線。CA6DH發(fā)動(dòng)機(jī)是道依茨BF6M2012經(jīng)典產(chǎn)品的升級(jí)換代動(dòng)力。CA6DH發(fā)動(dòng)機(jī)采用國(guó)際最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，將與4DH、4/6DK產(chǎn)品形成道依茨一汽大柴最有競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力組合，功率覆蓋范圍寬達(dá)130至320馬力，廣泛應(yīng)用于中重型載貨車、箱式車、專用車、牽引車、自卸車等領(lǐng)域。 
2017年4月，一汽解放自主研發(fā)的無(wú)人駕駛智能卡車進(jìn)行的首次開(kāi)放演示，獲得圓滿成功。解放智能卡車具備信號(hào)燈識(shí)別、障礙物識(shí)別、超車、跟車、遠(yuǎn)程遙控等五大智慧功能，不僅能夠有效解決駕駛員疲勞駕駛，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)人工成本節(jié)約，成功詮釋了商用車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，并計(jì)劃將在2018年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化。 
2017年3月，奔騰品牌進(jìn)軍A0級(jí)SUV市場(chǎng)的全新重量級(jí)車型——奔騰X40正式上市。奔騰X40是奔騰品牌的第二款城市SUV車型，基于一汽轎車全新的A級(jí)車平臺(tái)和成熟的A級(jí)車開(kāi)發(fā)技術(shù)，擁有超酷的顏值、寬敞的空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力和卓越的性能。同時(shí)它搭載先進(jìn)的D-Life全語(yǔ)音智能互聯(lián)系統(tǒng)，是A0級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)中第一款智能互聯(lián)SUV，也是SUV市場(chǎng)中第一款擁有社交功能的SUV。 
2016年12月，一汽通用紅塔公司發(fā)布新品皮卡藍(lán)艦T340。此次發(fā)布的藍(lán)艦T340，是在2013年引進(jìn)的通用雪佛蘭最新皮卡平臺(tái)基礎(chǔ)上改進(jìn)研發(fā)的。一汽通用紅塔根據(jù)國(guó)際皮卡的發(fā)展趨勢(shì)，融合美式皮卡的血統(tǒng)，采用通用汽車最新皮卡平臺(tái)，車型覆蓋長(zhǎng)軸、短軸，兩驅(qū)、四驅(qū)等多種配置選擇，定位中高端市場(chǎng)。 
2016年9月，駿派品牌旗下的首款A(yù)級(jí)車——駿派A70顛覆傳統(tǒng)營(yíng)銷模式云端上市。駿派A70采用世界領(lǐng)先的豐田精細(xì)化管理模式，核心零部件由世界500強(qiáng)供應(yīng)商提供，并經(jīng)過(guò)300余萬(wàn)公里品質(zhì)驗(yàn)證，確保了駿派A70具有國(guó)際水準(zhǔn)的高品質(zhì)。駿派A70搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，共有6款車型，其中手動(dòng)擋3款自動(dòng)擋3款。 
2016年7月，全新奔騰B50在長(zhǎng)春汽博會(huì)上市發(fā)布，在長(zhǎng)春國(guó)際會(huì)展中心舉行。全新奔騰B50是一汽轎車基于全新B級(jí)車平臺(tái)——M2平臺(tái)打造而成的一款高顏值全尺寸超級(jí)家轎。全新奔騰B50搭載的4GB系列1.6L和1.4T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，與豪華B級(jí)車相媲美的懸掛系統(tǒng)以及豐富的主被動(dòng)安全配置，使其在舒適性、操控性、穩(wěn)定性、安全性等方面均有十分優(yōu)秀的表現(xiàn)。 
2015年11月，奔騰品牌全新A級(jí)車B30攜7款車型正式上市。奔騰B30是一汽集團(tuán)全新A級(jí)車平臺(tái)誕生的首款車型，基于一汽集團(tuán)成熟的A級(jí)車技術(shù)開(kāi)發(fā)，在整車舒適性、操控性、穩(wěn)定性等諸多方面都具有十分優(yōu)異的表現(xiàn)。同時(shí)，奔騰B30全系標(biāo)配BOSCH第九代ESP系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全系采用超大7英寸彩色多功能顯示屏，使得奔騰B30擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 
2015年4月，一汽解放JH6牽引車在上海車展上市。JH6是在解放J6系列車型基礎(chǔ)上的全面升級(jí)與技術(shù)突破，承襲了解放產(chǎn)品節(jié)油、安全、可靠等優(yōu)秀基因，具有“高可靠、高安全、高舒適、低油耗、低自重、低維護(hù)成本”六大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。JH6系列產(chǎn)品率先在行業(yè)內(nèi)推出的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋三大總成十萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)里程的核心技術(shù)，樹立了國(guó)內(nèi)高端重卡的新標(biāo)準(zhǔn)。 
2015年2月，解放J6全品系天然氣產(chǎn)品正式投放全國(guó)，這標(biāo)志著解放在新能源車領(lǐng)域已經(jīng)形成了系列化和品系化。系列產(chǎn)品搭載的E-control稀薄燃燒技術(shù)和四氣門頂置凸輪軸設(shè)計(jì)使解放天然氣產(chǎn)品百公里可以節(jié)氣2公斤，同時(shí)具備六大獨(dú)有專用技術(shù)，整車穩(wěn)定性、可靠性大幅提升。 
2011年8月22日，中國(guó)一汽新能源轎車下線暨首批新能源轎車投放儀式在中國(guó)一汽新能源汽車分公司新裝配線舉行，奔騰(PHEV)插電式混合動(dòng)力轎車和奔騰(EV)純電動(dòng)轎車的下線，標(biāo)志著長(zhǎng)春市正式推廣私人使用新能源汽車，標(biāo)志著中國(guó)一汽以汽車領(lǐng)域新興產(chǎn)業(yè)的重大成果邁向了節(jié)能環(huán)保的藍(lán)色征途。 
2011年5月18日 ，懸掛中國(guó)一汽統(tǒng)一標(biāo)識(shí)并首次搭載中國(guó)一汽自主成果——D-Partner駕駛者伙伴系統(tǒng)的2011款奔騰B70上市。2011款奔騰B70在原車型基礎(chǔ)上，對(duì)外觀、內(nèi)飾、功能和車聯(lián)網(wǎng)四大方面進(jìn)行77項(xiàng)提升，新增10項(xiàng)越級(jí)功能。 
2011年1月21日，一汽"紅旗HQE檢閱車及V12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)自主開(kāi)發(fā)"項(xiàng)目獲得2010年 度吉林省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)。這是吉林省首次設(shè)立科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)；解放牌混合動(dòng)力城市客車自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目獲得一等獎(jiǎng)。一汽乘用車首次登上吉林省最高科技領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，它不僅彰顯了一汽在自主研發(fā)領(lǐng)域的頂尖實(shí)力，同時(shí)也開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)乘用車發(fā)展的里程碑。 
2011年1月4日，中國(guó)一汽"高品質(zhì)J6重型車及重型柴油機(jī)自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新"項(xiàng)目獲得了2010年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。J6重型車獲國(guó)家專利193項(xiàng)，發(fā)明專利15項(xiàng)，軟件著作權(quán)2項(xiàng)；自投產(chǎn)以來(lái)，累計(jì)銷售8.6萬(wàn)輛，產(chǎn)值208.7億、創(chuàng)利稅40.9億，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 
2010年9月17日，中國(guó)一汽威志品牌又一款充盈時(shí)尚、活力元素的經(jīng)濟(jì)型轎車威志V2在成都車展正式上市。威志V2自身所擁有的先進(jìn)技術(shù)和過(guò)硬品質(zhì)，造就了它“好操控”、“好動(dòng)力”、 “好舒適”、“好安全”的突出產(chǎn)品亮點(diǎn)。其時(shí)尚雅致的外型、精準(zhǔn)扎實(shí)的操控、以人為本的舒適、關(guān)懷備至的安全和高效節(jié)能的動(dòng)力，也為經(jīng)濟(jì)型轎車樹立了全新的標(biāo)桿。 
2010年8月30日，一汽通用解放501新產(chǎn)品在長(zhǎng)春舉行了上市儀式。解放501自今年1月在廣東東莞正式上市以來(lái)，經(jīng)過(guò)一汽技術(shù)中心、美國(guó)通用專家以及南北兩個(gè)基地員工的共同努力，該產(chǎn)品在質(zhì)量、性能、產(chǎn)能等方面得到較大提高，用戶反應(yīng)良好，并且在以長(zhǎng)春為中心的北方市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)速度較快。 
2010年8月26日“2011款奔騰B50上市發(fā)布會(huì)”在北京798藝術(shù)中心隆重舉行。相比舊款車型，2011款奔騰B50累計(jì)進(jìn)行了多達(dá)171項(xiàng)商品升級(jí)，其中重點(diǎn)升級(jí)16項(xiàng)。 
2010年7月14日，一汽自主研發(fā)的CA8GV、CA4GB汽油機(jī)在技術(shù)中心發(fā)動(dòng)機(jī)樓成功點(diǎn)火。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的成功點(diǎn)火是繼V12發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功后的又一自主豐碩成果，標(biāo)志著以一汽為代表的國(guó)內(nèi)中高端乘用車自主開(kāi)發(fā)技術(shù)又邁上了新臺(tái)階。CA8GV發(fā)動(dòng)機(jī)是為一汽紅旗L平臺(tái)量身打造的自主動(dòng)力總成，符合節(jié)能環(huán)保需求，包括自然吸氣和增壓兩種機(jī)型。CA4GB發(fā)動(dòng)機(jī)具有1.6L和1.4L兩個(gè)排量，滿足奔騰系列轎車對(duì)自主先進(jìn)動(dòng)力總成的需求。 
2010年4月，解放混合動(dòng)力商用車底盤、解放J5P天然氣牽引車、解放J5M電動(dòng)灑水車等一汽新能源商用車亮相北京車展。其中，混合動(dòng)力商用車底盤采用雙電機(jī)強(qiáng)混合構(gòu)型及336V鋰電池系統(tǒng)，具備純電動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)Start/Stop、滑行制動(dòng)能量回收、發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)優(yōu)化等功能；J5P天然氣牽引車采用自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的三氣瓶模塊并創(chuàng)造性地應(yīng)用了三氣瓶液位顯示切換模塊，具備行駛里程超長(zhǎng)，綠色環(huán)保以及低耗節(jié)能等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)；J5M電動(dòng)灑水車以電能為動(dòng)力來(lái)源，零污染排放。綠色環(huán)保，屬于政府大力支持項(xiàng)目，具有廣闊的市場(chǎng)前景。 
2010年4月，一汽專用小學(xué)生校車亮相北京車展，該車是根據(jù)小學(xué)生的生理特點(diǎn)和行為特征開(kāi)發(fā)的專用校車，整車采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置式的凸頭結(jié)構(gòu)，對(duì)安全和舒適進(jìn)行了特殊強(qiáng)化。整車動(dòng)力系統(tǒng)采用先進(jìn)的DEUTZ四缸電控發(fā)動(dòng)機(jī)和成熟的六擋變速器，并根據(jù)典型的使用工況，進(jìn)行了針對(duì)性標(biāo)定，充分發(fā)揮整車的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。優(yōu)良的人機(jī)工程布置，精細(xì)的內(nèi)外裝飾，充分營(yíng)造舒適的駕乘空間。 
2010年4月，一汽城市主戰(zhàn)消防車在北京車展發(fā)布。一汽城市主戰(zhàn)消防車是一汽完全自主研發(fā)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的全新車型。整車擁有動(dòng)力強(qiáng)勁、視野寬闊、駕駛室寬敞、通訊設(shè)備齊全、操作方便等明顯優(yōu)勢(shì)，代表了國(guó)內(nèi)消防車技術(shù)水平的全面提升。該車滿載15噸時(shí)0到60km/h加速時(shí)間僅為15秒；大中冷器、散熱器的應(yīng)用保證了發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間全負(fù)荷工作的冷卻能力；前盤后轂式制動(dòng)器，加大摩擦片直徑及制動(dòng)調(diào)整臂長(zhǎng)度，更有效的減短制動(dòng)距離，為駕駛安全提供保障。 
2010年4月，一汽在北京車展發(fā)布最新研發(fā)的E-wing、E-coo兩款純電動(dòng)概念車。E-wing的仿生造型原理來(lái)源于海洋魚躍的優(yōu)美形態(tài)，具備家用充電和快速充電兩種功能，采用了單體自適應(yīng)電量平衡技術(shù)，對(duì)管理進(jìn)行全局優(yōu)化。先進(jìn)的電控機(jī)管理系統(tǒng)，動(dòng)能及控制系統(tǒng)，奠定了E-wing概念車的科技高度。E-coo以獅子為仿生原型，動(dòng)能環(huán)保，外形鋼猛，具備控制預(yù)計(jì)整車動(dòng)力與安全控制、能量分配與管理、故障診斷等控制算法。完全體現(xiàn)了一汽研發(fā)能力和制造實(shí)力。 
2010年4月15日，一汽奔騰氫燃料電池車交付上海世博會(huì)組委會(huì)，成為世博服務(wù)用車。一汽奔騰氫燃料電池車是一汽基于奔騰B70轎車平臺(tái)，應(yīng)用燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)研制開(kāi)發(fā)的新型高科技環(huán)保型燃料電池轎車。作為國(guó)家"863計(jì)劃""節(jié)能與新能源汽車"的重大研發(fā)項(xiàng)目，該車型在安全性、可靠性、舒適性等方面均達(dá)到國(guó)際環(huán)保車型水準(zhǔn)，是一汽奔騰埋首品質(zhì)，"進(jìn)取不止"的一款力作。 
2010年31日，解放J6奧威6DM(11L)系列重卡全國(guó)投放。解放J6裝配的奧威CA6DM(11L)發(fā)動(dòng)機(jī)，為國(guó)內(nèi)首家采用頂置凸輪軸四氣門結(jié)構(gòu)，節(jié)油性能遙遙領(lǐng)先。整機(jī)B10壽命達(dá)到了國(guó)際水平的100萬(wàn)公里，配套成熟電控共軌系統(tǒng)，確保高性能、低油耗、低排放。 
2010年2月10日，10輛解放J6自主共軌轎車運(yùn)輸車交付用戶使用，標(biāo)志著一汽在電控共軌燃油噴射系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)方面取得了又一項(xiàng)巨大進(jìn)展。該車型匹配的自主電控共軌系統(tǒng)，是一汽完全自主研發(fā)的具有國(guó)際同類先進(jìn)技術(shù)水平的產(chǎn)品。在自主共軌系統(tǒng)中，一汽首創(chuàng)采用電控單體泵EUP作為共軌系統(tǒng)高壓油泵，系統(tǒng)成本低于國(guó)外產(chǎn)品30%以上，提升了自主品牌的溢價(jià)能力。 
2010年2月1日，一汽客車公司的50輛氣電混合動(dòng)力公交客車正式交予長(zhǎng)春公交集團(tuán)投入運(yùn)營(yíng)。首批上線的CA6120URH2型氣電混合動(dòng)力客車，是一汽自主研發(fā)的12米氣電混合動(dòng)力公交客車，它采用雙軸并聯(lián)結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用維修方便等特點(diǎn)。該車按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)工況節(jié)油率達(dá)到31%，與傳統(tǒng)客車相比整車碳排放總量降低30%以上。目前，它的技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先國(guó)際先進(jìn)水平。 
2010年1月15日，一汽通用解放501系列輕卡全國(guó)同步上市。解放501產(chǎn)品采用一次性鍛壓工字型前橋、優(yōu)化板簧、局部雙層大梁車架，提高了車輛的承載性以及可靠性；貨箱優(yōu)化處理，使貨箱內(nèi)部尺寸和容積更大；創(chuàng)新性超低重心底盤在不改變離地高度的前提下使車輛在高速重載行駛時(shí)更加穩(wěn)定自如。解放501系列輕卡匹配了高品質(zhì)、高節(jié)能、高效率自主發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，全方位滿足用戶要求。 
2009年9月3日，一汽森雅M80在北京上市。森雅M80全系車型配備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)及A型前麥弗遜懸架和多連桿后懸，具有碰撞吸能車身和高強(qiáng)度駕駛艙，此外強(qiáng)大的安全性能和寬敞空間也提高了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。M80的發(fā)售標(biāo)志著森雅從合作生產(chǎn)轉(zhuǎn)為自主生產(chǎn)，并正式啟用一汽標(biāo)。 
2009年7月15日，一汽自主商用車重型變速箱（CA10TA190）投產(chǎn)慶典在一汽解放變速箱分公司裝配生產(chǎn)線舉行。CA10TA將與一汽CA6DM11升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，滿足重型工程車輛的需求，為一汽解放重卡提供強(qiáng)勁、高效、可靠的動(dòng)力傳遞。產(chǎn)品驗(yàn)證結(jié)果表明，CA10TA各項(xiàng)性能指標(biāo)和可靠性指標(biāo)超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，完全能夠滿足市場(chǎng)的使用要求。 
2009年7月15日，一汽兩款自主研發(fā)的高技術(shù)含量的發(fā)動(dòng)機(jī)——CA6GV汽油機(jī)、CA4DD柴油機(jī)在中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心成功點(diǎn)火，這標(biāo)志著我國(guó)中高級(jí)轎車用汽油機(jī)和高端輕型車用柴油機(jī)自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)技術(shù)在一汽又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。 
2009年6月12日，天津一汽夏利40萬(wàn)臺(tái)TA1發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，年底整個(gè)項(xiàng)目將全面完成。這款由一汽集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的TA1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)天津一汽夏利及整個(gè)一汽集團(tuán)的小型車發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，其升功率達(dá)到50kW以上，并且采用更為先進(jìn)的VVT技術(shù)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的順利投產(chǎn)必將顯著提升天津一汽夏利產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。 
2009年4月20日，解放CA6120URH1型混合動(dòng)力城市客車在上海車展隆重上市。CA6120URH1型混合動(dòng)力城市客車的上市是一汽集團(tuán)全面踐行安全、節(jié)能、環(huán)保的社會(huì)責(zé)任，順利完成國(guó)家“863”計(jì)劃新能源混合動(dòng)力客車開(kāi)發(fā)的重要舉措。此次的上市儀式標(biāo)志著一款“集新技術(shù)、新工藝、新造型于一體”的混合動(dòng)力客車正式投放市場(chǎng)。 
2009年3月3日，一汽奔騰B50在轎車公司正式下線。奔騰B50與奔騰B70及Mazda6睿翼共線生產(chǎn)，并與奔騰B70采用相同的研發(fā)平臺(tái)技術(shù)：共用底盤平臺(tái)、相同的車身結(jié)構(gòu)、相同的生產(chǎn)工藝、共用供應(yīng)商資源。所不同的是，奔騰B50在內(nèi)飾、外型等方面進(jìn)行了全新研發(fā)設(shè)計(jì)。被稱為 “1.6L之王”的奔騰B50，在確保小型車省油的特質(zhì)外，還可以最大程度地超越1.6L級(jí)別車型，滿足消費(fèi)者對(duì)一款中高級(jí)汽車應(yīng)有的需求。 
2008年12月30日，2008中國(guó)汽車節(jié)油群英會(huì)三大賽區(qū)(北京、天津、銀川)成績(jī)?nèi)拷視?，一汽奔騰轎車(2.0-2.5L組)、威志轎車(1.5L-1.8L組)雙雙奪冠。威志轎車更是以3.084L/100km的優(yōu)異成績(jī)奪得年度綜合排名總冠軍，這是一汽自主品牌轎車在全國(guó)性節(jié)油大賽上取得的又一佳績(jī)。 
2008年12月22日，一汽自主研發(fā)的CA6DM2(11L)重型柴油機(jī)在解放公司無(wú)錫柴油機(jī)廠成功下線并批量投產(chǎn)。CA6DM2(11L)重型柴油機(jī)是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)采用四氣門頂置凸輪軸的重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有自主開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)和氣缸雙層水套設(shè)計(jì)等八項(xiàng)專利，采用集成式氣缸，濾清模塊化設(shè)計(jì)，功率覆蓋350，375，390，420馬力四個(gè)功率段，是重型卡車和豪華型大客車的理想動(dòng)力。具有較高的可靠性和性價(jià)比。 
2008年5月15日，中國(guó)一汽為北京奧運(yùn)會(huì)研發(fā)的6臺(tái)奔騰混合動(dòng)力轎車和12臺(tái)混合動(dòng)力公交客車運(yùn)往北京試運(yùn)行。此次出征的乘用車為技術(shù)含量最高的強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型，節(jié)能和改善排放潛力大、綜合指標(biāo)達(dá)到 國(guó)際先進(jìn)水平。 
2008年2月22日，我國(guó)第一款自主研發(fā)的V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)(CA12GV)在一汽技術(shù)中心點(diǎn)火成功。CA12GV發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽為全新大紅旗完全自主設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)頂級(jí)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)，具有先進(jìn)的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性及排放性能。CA12GV發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成功，標(biāo)志著一汽V型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)建立起來(lái)，是 一汽自主開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的又一突破性成果。 
2008年2月20日，由中國(guó)汽車報(bào)主辦，國(guó)內(nèi)眾多知名卡車商參與的“首屆中國(guó)卡車年度車型評(píng)選”揭曉：一汽解放J6重卡平臺(tái)的6×4牽引車、解放J5重卡平臺(tái)的奧威8×4載貨車和悍威6×2牽引車，榮獲“中國(guó)卡車年度車型”；解放奧威6×2牽引車，悍威8×4載貨車獲得“節(jié)油獎(jiǎng)”。 
2008年，中國(guó)一汽自主產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目有序推進(jìn)。一汽轎車公司的奔騰09款、天津一汽夏利公司威志09款和夏利N3年型車，符合國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的中重 型卡車、CA6371微型車，L501輕型車等相繼推向市場(chǎng)。 
2007年，中國(guó)一汽的卡車、轎車、客車、微型車以及關(guān)鍵總成的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)全部加快，自主產(chǎn)品大規(guī)模開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略付諸實(shí)施。解放重型卡車J6實(shí)現(xiàn)牽引系列5種車型投產(chǎn)，標(biāo)志一汽具有國(guó)際技術(shù)水準(zhǔn)的重型卡車率先占據(jù)了國(guó)內(nèi)高端產(chǎn)品市場(chǎng)位置。解放J5P 6×2牽引、J5K加強(qiáng)型等新車型，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)重中型卡車產(chǎn)品線的空白。 
2006年11月，紅旗新旗艦加長(zhǎng)防彈車在北京車展展出。這款車最大的特點(diǎn)就是防彈技術(shù)完全自主，車身采用防彈鋼板材料，全車配備防彈玻璃，車輪和油箱也進(jìn)行了防彈處理，防彈級(jí)別達(dá)到了歐洲B4、美國(guó)3A的標(biāo)準(zhǔn)。 
2006年，中國(guó)一汽自主產(chǎn)品投放較為集中。在整車方面，成功投放了紅旗HQ3，奔騰及威志轎車，訂單數(shù)量都超出預(yù)計(jì)目標(biāo)，標(biāo)志著自主品牌轎車新產(chǎn)品的系列化開(kāi)發(fā)與投放實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。一汽解放“5+21”重點(diǎn)產(chǎn)品及其拓展車型共34個(gè)品種投放市場(chǎng)，有效地支撐了解放卡車的銷售。 
2005年11月 ，一汽技術(shù)中心碰撞試驗(yàn)室建成。試驗(yàn)室以完善的試驗(yàn)設(shè)備和先進(jìn)的試驗(yàn)手段為國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)提供多種標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)碰撞試驗(yàn)，技術(shù)水平和試驗(yàn)?zāi)芰?guó)際領(lǐng)先。 
2005年12月10日 ，國(guó)家科技部863計(jì)劃項(xiàng)目一汽混合動(dòng)力客車在客車公司無(wú)錫汽車廠下線。此前，客車公司聯(lián)合歐洲著名公司合作打造的“都市MM”客車，成為國(guó)產(chǎn)城市客車中的極品。 
2005年,一汽自主品牌的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平有了很大提高。解放悍威重型卡車、夏利N3等新產(chǎn)品的推出，進(jìn)一步推動(dòng)和促進(jìn)了市場(chǎng)的銷售。紅旗旗艦概念車、紅旗HQ3和解放換代重卡在上海車展、長(zhǎng)春車展上贏得尊重和贊譽(yù)。自主開(kāi)發(fā)的一系列乘用車和商用車更貼近市場(chǎng)，更加接近國(guó)際先進(jìn)水平。 
2003年12月20日 ，CA6DL——“奧威”四氣門大功率重型柴油機(jī) 在一汽解放無(wú)錫柴油機(jī)分公司投產(chǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)是集中一汽集團(tuán)公司技術(shù) 中心和一汽錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)能力，與奧地利AVL公司合作運(yùn)用全 新的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)理念，采用國(guó)際新技術(shù)研制成功的。“奧威”柴油機(jī)的 開(kāi)發(fā)成功，標(biāo)志我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的四氣門大功率柴油 機(jī)的開(kāi)發(fā)、制造水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。 
2003年5月 ，天津一汽夏利股份有限公司推出的夏利A系列“駿雅”、 “紳雅”兩款轎車，兩款車系夏利原有車型的升級(jí)產(chǎn)品，這兩款車已進(jìn) 行了156項(xiàng)技術(shù)與工藝改進(jìn)，其中重大改進(jìn)就達(dá)20多項(xiàng)。它在保持原有車 型經(jīng)濟(jì)實(shí)用、環(huán)保、低耗的同時(shí)，創(chuàng)造了“適用型”家用轎車的全新概 念。 
2003年3月 ，紅旗世紀(jì)星2.4轎車上市,這款配備了多項(xiàng)國(guó)際頂級(jí)技術(shù) 的紅旗世紀(jì)星2.4轎車被賦予“颶風(fēng)之子”的稱號(hào)，它配備了2.4L V 6發(fā) 動(dòng)機(jī)以及B80變速箱，從而使得紅旗世紀(jì)星2.4在商務(wù)轎車領(lǐng)域達(dá)到世界 領(lǐng)先水平。 
中國(guó)一汽
紅旗
解放
奔騰
吉公網(wǎng)安備 22017102000237號(hào)